plataforma salvaescaleras tramo curvo v65
- Última actualización el Viernes, 11 Diciembre 2015 12:02
Precio: Desde 7.000 €*
Descuentos Excepcionales limitados al Stock
- CARGA: 225 Kg
- PARADAS Y RECORRIDO MAX:2 Y 3 metros
- DIMENSIONES DE CABINA: 0.8m x 0.7m (AxF)
- ESPACIO OCUPADO: 27 cm
- ANCHURA ESCALERA: 1m
- OPCIONES: 1 paño corto
CARACTERISTICAS GENERALES:
- Construcción robusta y aspecto atractivo
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Rail pintado acabado aluminio
- Accesorios eléctricos protegidos contra la humedad
- Adecuado para el transporte de cargas
- Útil para desplazamientos de larga distancia
- Se ajusta a todo tipo de escaleras
- Cumple con los controles de calidad CE para la UE
- Posibilidad de desplazamiento a diferentes niveles.
- Uso universal con plataforma y/o asiento plegable
- Tamaño personalizado de la plataforma y una gama de colores a su disposición.
- Realizado en material ignífugo
PRINCIPALES VENTAJAS SOBRE LA COMPETENCIA:
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Un diseño estético, estrecho y pequeño de la plataforma, raíl y sistema de tracción. Por ejemplo, con un ancho de escalera de sólo 980mm podemos colocar plataformas de las siguentes dimensiones:
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para escaleras rectas
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para escaleras curvas
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Disponiendo de sólo 1450mm en la parada baja, podemos colocar una plataforma de 800x750mm.
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La v65 ha sido diseñada p ara tener muy pocos dispositivos electrónicos dentro de la plataforma, maniobrando todas las funciones de la plataforma con un motor único (platforma, brazos de barreras y rampas). Esto hace que la plataforma no sea susceptible de tener errores eléctricos y la funcionabilidad mecánica de la plataforma sea fácil de comprender. La v65 es la mejor plataforma existente en el mercado para instalaciones exteriores.
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La v65 puede ser instalada en lugares de alta inclinación, espacios limitados, escalera espiral y curvas a la derecha y a la izquierda.
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Es posible solicitar una versión de v65 con asiento para instalaciones donde las salvaescaleras con sillas ordinarias no se puedan instalar por motivos de espacio, inclinación, longitud o radio de las curvas.
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Con baterías.
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Posible regulación de la velocidad.
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Los brazos de barreras se pliegan hacia abajo cuando la plataforma se cierra, un hecho que muchos arquitectos
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